京津高速二通道项目

  京津高速二通道道桥防水过程施工

  项目简介:

  京津第二通道高速公路是联系北京、天津两大直辖市之间三条高速公路之一,起于北京市五环路,经北京市朝阳区、通州区,天津武清区、北辰区、滨海新区,终点接天津北疆港区,全长约137公里。其中北京段起于五环路化工路立交,在通州区永乐店与 天津段相接,路线全长34.1公里。沿线共设置互通立交5座,五环路立交、通黄路立交、六环路立交、张采路立交、永路立交。另外设分离式立交9座、通道12座;特大桥3座、大桥2座,中桥4座,全线设服务区1处,主线收费站1处。

  京津二通道在通黄路西侧与京津城际铁路开始共线,全长28公里。据介绍,由于京津塘 高速公路、京津第二通道、京沈高速公路和城际轨道交通全部位于通州地区,将其用地分割得过于分散,因此此次京津第二通道高速公路、京津城际轨道交通将采用 共线方式,形成复合型交通走廊,两条线路的路基最小间隔仅为10米。在沿线设计了三座高架桥,包括六环路立交桥、张采路立交桥、东部过境通道立交桥,从而节约土地约1500亩。作为本市第一条双向八车道高速公路,京津第二通道按照车速不同按照车辆分道行驶。也就是说,分别按照每小时120公里、100公里 和80公里,不同车速的车辆将在不同的车道行驶,以避免相互干扰。这条重要的交通干线于在2008年前建成通行。

  材料选用:

  HY-180道桥专用防水涂料

  该涂料是以多种橡胶共同对沥青进行改性,改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性沥青呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性和低温柔性;抗剪切力抗老化能力都显著增强。能够经受桥面长期荷载的要求,防止渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土炭化,延长桥梁的使用寿命。

  产品技术指标适应范围宽广、性能优越、分别达到或超过了中华共和国建材行业标准(JC/T975—2005)和中华人民共和国交通行业标准标准(J T /T535—2004)标准技术要求。

  施工过程简述:

  

  抛光处理

  吹风除尘

  涂刷粘层油(底子油)